HOT ! インナーサイレンサー　φ42.7 バッフル　真鍮　鳴き

42.7に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですさらに“鳴き”を求める方向けに、パイプエンド部にもボスを追加する仕様をご用意しました。エンド部にボスを設けることで排気の流れが整い、排気効率が向上。ワンランク上の“鳴き”を体感していただけます。パイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。パイプだけの販売も可能です。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。パイプ固定にイモネジを採用することでボスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。CNC加工機で製造しており、精度も±0.05mm以内で加工しています。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。オススメはバランスの取れた200mmになります。パイプ全長が短いほど重みのある音になり、長いほど甲高い“鳴き”になります。【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ42.7マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約39.5mm・パイプ内径：約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。。BRD RACING it マフラーセット。マフラー スリップオン サイレンサー ステンレス 51ミリ バッフル脱着可能。NS-1 NSR NS50F NS系不明チャンバー。GSX250R 2BK-DN11A用 スリップオン マフラー セットサイレンサー。ワルツ機械 マフラーサイレンサーのみ50.8π用。【本日まで最終値下げ】BURIAL アドレス V125G マフラー。は*や様 当時物希少　ジョグ2JA水冷エンジン　マフラー。モリワキ マフラー フォルツァ ZERO ステン　FORZA ★H28。バイク　マフラー　サイレンサー　新品。SR400/500 Y'Sギア PRUNUS メガホンショート。XJR400 フルエキマフラー。gt380 スガヤ　サンパチ　真鍮バッフル　サイレンサー　ss250 400。ヤマザキさん専用。af18 27 28カメレオンファクトリー。専用新品HMS ホンダ FTR223 100φ砲弾マフラーSUS (Type2)。汎用 チタン焼き風 スリップオン マフラーサイレンサー 50.8mm